Amerykański sen czy koszmar? Cała prawda o stanie importowanych aut z USA według mechaników Q Service Castrol
KategoriaSerwis

Amerykański sen czy koszmar? Cała prawda o stanie importowanych aut z USA według mechaników Q Service Castrol

0 przez

W Polsce w okresie od stycznia do maja 2023 roku sprowadzono 15 409 samochodów ze Stanów Zjednoczonych, co stanowi niemal 5% wszystkich importowanych pojazdów z drugiej ręki. Wzrost w porównaniu z analogicznym okresem zeszłego roku wynosi natomiast 6%[1]. Kierowców przyciąga zarówno atrakcyjna cena, jak również szeroki dostęp i wybór modeli oraz wyposażenia. Eksperci sieci serwisowej Q Service Castrol alarmują – nie zawsze wybór samochodu importowanego z USA się opłaca.

Według tegorocznych danych Instytutu SAMAR blisko 5% samochodów używanych sprowadzanych jest ze Stanów Zjednoczonych[2]. Kierowców do takiego wyboru skłaniają przede wszystkim atrakcyjne oferty i ceny pojazdów. Mechanicy przyznają jednak, że samochody, które trafiają do ich warsztatów, są w większości przypadków w stanie określanym jako średni. Wpływ ma na to m.in. ich bogata historia powypadkowa.

– Najczęściej samochody sprowadzane ze Stanów są np. po pożarze lub zalaniu. Ich średni stan spowodowany jest pewnym poziomem uszkodzeń, jaki posiadają i który kwalifikuje je do wystawienia po okazyjnej cenie. Natomiast ze względu na to, że w Polsce posiadamy dużo części zamiennych z rynku wtórnego, proces napraw jest opłacalny — przyznaje Piotr Blachura z warsztatu AMB Blachura Bielsko.

Samochód samochodowi nierówny

Bogata oferta dostępnych samochodów używanych z USA może być dla osób poszukujących własnych czterech kółek bardzo kusząca. Trzeba jednak wiedzieć, że pojazdy produkowane na rynek europejski i amerykański mają różne specyfikacje techniczne, a komponenty i części samochodowe nie są wymienne.

Podstawowa różnica między samochodami europejskimi a amerykańskimi związana jest z oświetleniem zewnętrznym, które nie spełnia norm unijnych: światłami mijania, kierunkowskazami oraz tylnymi światłami przeciwmgielnymi.

Kolejne rozbieżności pojawiają się w przypadku nawigacji samochodu, która jest przygotowana na rynek amerykański. Wiąże się to z koniecznością konwersji na Europę, co bardzo często kończy się wymianą pojedynczego modułu bądź całego sterowania albo radia.

Niezgodności wynikają też z innego zakresu fal radiowych w USA i w Europie, co prowadzi do konwersji anteny, jej modułu lub odbiornika odpowiedzialnego za odbiór sygnału. Zmiany w pojazdach dotyczą również innych kwestii technicznych, np. instalacji elektrycznej. Ze względu na inne dopuszczenia konstrukcyjne konieczna jest poważniejsza naprawa pojazdu w warsztacie.

Samochody sprowadzane z USA mogą wymagać przeprowadzenia drobnych modyfikacji mechanicznych, np. wskaźnika prędkości. Ze względu na to, że obecnie większość samochodów sprowadzanych ze Stanów posiada urządzenia wyświetlające wartości zarówno w milach, jak i kilometrach, wymiana zegarów nie w każdym przypadku jest konieczna. Wiele aut amerykańskich wyposażonych jest również w opony wielosezonowe, które w niektórych przypadkach nie spełniają europejskich norm.

 – Często klienci nie mają świadomości, że wiele komponentów czy podzespołów na rynek amerykański jest wykonana w inny sposób, np. instalacje elektryczne posiadają inne wtyczki i nie wszystkie podzespoły z rynku europejskiego do takiego pojazdu pasują. Jeżeli kierowca decyduje się na zakup samochodu ze Stanów, musi liczyć się z koniecznością wykonania konwersji przede wszystkim oświetlenia, nawigacji czy radia – przypomina Piotr Blachura.

Sprawdź pojazd, zanim go kupisz

Problemy pojawiają się również w momencie, gdy samochód wymaga poważniejszej naprawy. Ze względu na różnice techniczne różnych komponentów i podzespołów, często konieczne jest sprowadzanie pasujących części z rynku amerykańskiego, co wydłuża proces naprawy do nawet kilku miesięcy. Mechanicy przyznają, że istnieje bardzo wiele czynników na określenie kosztów. Wśród nich wymieniają m.in. wiek pojazdów lub model samochodu.

Zdaniem ekspertów sieci Q Service Castrol, dobrym rozwiązaniem dla klientów rozważających zakup auta pochodzącego ze Stanów Zjednoczonych jest weryfikacja stanu samochodu przed zakupem w serwisie warsztatowym. Mechanicy i warsztaty specjalizujące się w naprawach takich pojazdów są w stanie oszacować jego stan i wskazać klientowi, czy zakup wybranego samochodu się opłaca. Jak przyznają, nie istnieje idealny sposób na zakup w pełni sprawnego pojazdu, jednak z pomocą ekspertów można to prawdopodobieństwo zwiększyć.

– W obecnych czasach klienci skupiają się głównie na kwestiach finansowych i minimalizowaniu ryzyka zakupu samochodu, który będzie miał ukryte wady zmuszające do dużych inwestycji. Zauważamy dość duży trend i wzrost chęci weryfikowania samochodów przed zakupem. To dobra praktyka – podsumowuje Piotr Blachura.

[1] Instytut SAMAR: IMPORT w maju 2022 roku – kolejny rekord: https://www.samar.pl/__/3/3.a/114920/3.sc/11/IMPORT-w-maju-2022-roku—kolejny-rekord.html?locale=pl_PL

[2] Instytut SAMAR – Import w maju 2023 roku – znowu spadek: https://www.samar.pl/__/3/3.a/117617/3.sc/11/Import-w-maju-2023-roku—znowu-spadek.html?locale=pl_PL

Warto wiedzieć

Poza bezpośrednimi skutkami wojny, w 2022 roku rynek motoryzacyjny w Polsce może być pod wpływem wielu czynników, między innymi rosnącej inflacji, problemów podażowych czy zmian podatkowych. Ponadto branże czekają znaczne podwyżki cen samochodów i stabilizacja sprzedaży, pojawienie się nowych produktów na rynku finansowania pojazdów i spadek udziału klasycznego leasingu, a także wzrost rynku elektryków.

Wciąż utrzymują się także problemy w dostawie mikroprocesorów, dostępności magnezu, czy też zaburzeń w łańcuchu dostaw, które w ubiegłych latach przyczyniły się do utrudnień w dostępności aut.

Podwyżki cen spowodowane są przede wszystkim ograniczeniami w produkcji samochodów na całym świecie – efekt będzie jeszcze większy po zamknięciu fabryk zlokalizowanych na terenie Rosji. W Europie dodatkowym czynnikiem stymulującym wzrost cen są zaostrzające się normy emisyjne nałożone przez UE, jak również wymogi dotyczące obowiązkowego wyposażenia pojazdów w automatyczne systemy bezpieczeństwa.

Co – oprócz aspektu wysokich kwalifikacji i dostępności pracowników - czyni Polskę wyjątkową dla branży motoryzacyjnej?

  • Dostępność Transportowa – Zrealizowane (3 249 km) oraz planowane (4 400 km) w najbliższych latach inwestycje w rozwój autostrad i dróg ekspresowych przełożą się wkrótce na 5. pozycję Polski w Europie pod względem długości sieci dróg najwyższej kategorii (wyprzedzając Wielką Brytanię). Także znaczące inwestycje w rozwój terminali portowych, szczególnie kontenerowych - pozwoliło na pozyskanie przez polskie porty regularnych połączeń obsługiwanych przez największe statki z Azją i resztą Europy. De facto, polskie porty stają się bramą dla transportu morskiego dla krajów regionu.
  • Możliwości Kooperacyjne – Obecność ponad 660 firm poddostawczych z certyfikatem IATF 16949:2016, jak również cztery fabryki pojazdów samochodowych (2 x VW Pojazdy Użytkowe, FCA oraz Grupa PSA z fabryką Opla), 6 fabryk autobusów (Solaris, MAN, Scania, Volvo, Autosan, URSUS/AMZ) oraz jedna fabryka pojazdów ciężarowych MAN stanowią o szansach współuczestniczenia w tworzeniu wartości dodanej tego sektora. Specjalnością Polski jest produkcja silników samochodowych czego przykładem są fabryki Volkswagena, Toyoty (dwa zakłady), FCA, Opla oraz obecnie budowany zakład Daimlera. Nie bez znaczenia pozostaje również geograficzna bliskość  pozostałych krajów regionu Europy Centralnej o rozwiniętym sektorze motoryzacyjnym,
  • E-Mobilność – Oficjalnym priorytetem dla kraju jest rozwój elektromobilności. Specjalne programy ulg oraz dofinansowania dla producentów (program E-bus), jak również wspierające rozwój infrastruktury na rzecz e-mobilności stworzą dodatkowe szanse biznesowe. Szacowana łączna wartość programów związanych z tym zagadnieniem może wynieść w okresie najbliższych dziesięciu lat nawet 19,4 mld PLN.
  • Efektywność Finansowa – Atrakcyjny system zachęt inwestycyjnych obejmujący bezpośrednie wsparcie gotówkowe oraz zwolnienia podatkowe to jeden z elementów mających wpływ na wyniki finansowe. Niemniej ważna jest także organizacja pracy oraz pozostałe koszty operacyjne, które w Polsce pozostają na konkurencyjnym poziomie. Przykładowo, w zakresie obciążeń z tytułu ubezpieczeń społecznych procentowa wielkość narzutu na wynagrodzenia brutto płatna przez pracodawcę osiąga w Polsce drugi najniższy poziom wśród krajów regionu.
  • Działalność B+R – Dojrzały ekosystem współpracy z uczelniami oraz wysoka jakość kształcenia stwarzają solidne podwaliny pod rozwój działalności badawczo-rozwojowej. Centra B+R takich firm jak ZF TRW, Delphi, Wabco, Faurecia, Nexteer, Tenneco, Eaton, Valeo, Mahle, GKN Driveline są tego dobrym przykładem.

Rozwój rynku motoryzacyjnego w Polsce i Europie w najbliższych latach upływał będzie pod znakiem unijnej propozycji “Fit for 55”. Celem tej propozycji jest zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych o 55% do 2030 roku. Dzięki czemu UE zakłada osiągnięcie ostatecznie neutralność pod względem emisji dwutlenku węgla do 2050 roku. Aby osiągnąć ten poziom, konieczne byłoby wyeliminowanie tradycyjnych napędów i zastąpienie ich zeroemisyjnymi już do 2030 roku. Oznacza to również, że pojazdy niespełniające tych wymogów musiałyby zniknąć z rynku europejskiego po 2035 roku.

Dodatkowo, wskazuje się potrzebę większej cyfryzacji polskiego rynku motoryzacyjnego. Dotychczas kanały kontaktu z klientem i sprzedaży opierały się na punktach stacjonarnych. Pandemia wymusiła zmianę tego modelu i pokazała potencjał wirtualnej sprzedaży samochodów, zarówno dystrybutorom, jak i klientom. Ci drudzy zachęceni są do zakupu pojazdu online między innymi dzięki gwarancji satysfakcji, konkurencyjnym cenom, zaufaniu do marki oraz możliwości ulepszeń po zakupie.

Porada tygodnia AUTO Time

Bezpieczeństwo na drodze to kwestia kluczowa, mająca na celu ochronę życia i zdrowia wszystkich uczestników ruchu drogowego. Oto kilka podstawowych zasad bezpieczeństwa na drodze:

  1. Przestrzegaj ograniczeń prędkości: Zawsze dostosowuj prędkość do warunków drogowych, znaków drogowych i przepisów. Nadmierna prędkość jest jednym z głównych czynników wypadków drogowych.
  2. Zawsze używaj pasów bezpieczeństwa: Zapięcie pasa bezpieczeństwa może znacząco zwiększyć szanse na przeżycie w przypadku wypadku. Upewnij się, że wszyscy pasażerowie w pojeździe mają zapięte pasy.
  3. Unikaj jazdy pod wpływem alkoholu lub narkotyków: Kierowanie pojazdem pod wpływem substancji psychoaktywnych jest niebezpieczne i może prowadzić do tragicznych wypadków. Jeśli planujesz spożywać alkohol, zorganizuj alternatywny środek transportu.
  4. Przestrzegaj znaków drogowych: Znaki drogowe zawierają istotne informacje dotyczące ograniczeń prędkości, kierunku ruchu, skrzyżowań i innych ważnych elementów drogi. Zawsze zwracaj uwagę na znaki i przestrzegaj ich.
  5. Uważaj na pieszych i rowerzystów: Bądź szczególnie ostrożny w obszarach, gdzie mogą pojawić się piesi i rowerzyści. Zawsze ustępuj pierwszeństwa pieszym na przejściach dla pieszych.
  6. Zachowaj bezpieczną odległość: Trzymaj bezpieczną odległość między swoim pojazdem a pojazdem przed tobą. To umożliwi ci reakcję na nagłe zdarzenia i uniknięcie kolizji.
  7. Regularnie sprawdzaj pojazd: Upewnij się, że twój pojazd jest w dobrym stanie technicznym. Regularne przeglądy, wymiana oleju, sprawdzenie hamulców i oświetlenia są kluczowe dla utrzymania bezpieczeństwa na drodze.
  8. Unikaj używania telefonu podczas jazdy: Rozmawianie przez telefon komórkowy lub przeglądanie treści podczas jazdy może być bardzo niebezpieczne. Zawsze skoncentruj się na prowadzeniu pojazdu.
  9. Ustępuj pierwszeństwa: Zawsze ustępuj pierwszeństwa, gdy to konieczne, zwłaszcza na skrzyżowaniach i w innych miejscach, gdzie istnieje ryzyko kolizji.
  10. Bądź elastyczny i cierpliwy: Nie zawsze wszystko pójdzie zgodnie z planem. Bądź elastyczny, cierpliwy i dostosuj się do zmieniających się warunków drogowych.

Przestrzeganie tych zasad może znacząco przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa na drodze i zminimalizowania ryzyka wypadków drogowych.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *